Cestno kolo Pinarello F5

PINARELLO F5 — VSESTRANSKA ZMOGLJIVOST SE SREČA Z ELITNO ITALIJANSKO TEHNIKO

Pinarello F5 prinaša svetovni dirkaški DNK širšemu krogu kolesarjev, saj zagotavlja izjemno zmogljivost, navdihnjeno z desetletji zmag na Grand Tour dirkah. F5 je bil ustvarjen okoli koncepta VSESTRANSKE ZMOGLJIVOSTI in se odlično izkaže v vsakem scenariju: na strmih vzponih, hitrih spustih, eksplozivnih pospeševanjih in dolgih vzdržljivostnih vožnjah.

Zgrajen na Pinarellovi bogati dediščini ikoničnih koles in nenehnih inovacijah, F5 ponuja popolno ravnovesje med aerodinamiko, togostjo, udobjem in natančnostjo vodenja. Z naprednim inženiringom karbona, elitno dirkaško geometrijo in popolno integracijo je to kolo, zasnovano tako, da vas samozavestno popelje skozi vsak izziv na cesti.

Dirkaško dokazana geometrija

Pinarellov neprimerljiv rodovnik — 30 zmag na Grand Tour dirkah in več kot 70 let izpopolnjevanja — je destiliran v namensko dirkaško geometrijo serije F. F5 uporablja geometrijsko platformo, izpeljano iz Dogme F, ki ponuja:

• Eksplozivno pospeševanje med šprinti
• Vrhunsko stabilnost v ovinkih
• Učinkovit položaj za vzpenjanje
• Natančno, samozavestno spuščanje

Na voljo v devetih velikostih okvirja, F5 ponuja skorajda prilagojeno prileganje, kar zagotavlja, da lahko vsak kolesar doseže optimalen položaj pri vožnji.

Lahek, uravnotežen in učinkovit

Ko se tekmuje za zmago, je vsak gram pomemben — vendar nikoli na račun togosti ali varnosti. F5 je zasnovan s celostnim sistemskim pristopom, ki optimizira:

• Strukturo okvirja
• Zasnovo vilic
• Integracijo sedežne opore
• Vmesnik gonilnega ležaja

Teža okvirja (velikost 53): 990 g

To zagotavlja značilen odziven občutek Pinarella, hkrati pa zagotavlja vrhunsko udobje na dolgih vožnjah.

Vrhunski ogljik Torayca T700 UD — zgrajen za resnično zmogljivost

Pinarello F5 uporablja ogljik Torayca T700 UD, zasnovan za kolesarje, ki zahtevajo mešanico:

• Visoke togosti za prenos moči
• Absorpcije vibracij za udobje
• Vzdržljivosti in dolgoročne zanesljivosti

Ta razporeditev ogljika ponuja večjo skladnost s cesto kot T900 (F7/F9), zaradi česar je F5 idealen za dolge, zahtevne dni v sedlu, ne da bi pri tem ogrozil zmogljivost.

Pinarello uporablja strateško mešanico vlaken HM (visok modul) in HT (visoka trdnost) za ojačitev ključnih obremenjenih območij, kar povečuje odpornost na udarce in splošno strukturno celovitost.

Aerodinamična zasnova za maksimalno hitrost

Vsaka cev modela F5 je oblikovana v vetrovniku z uporabo Pinarellovih naprednih orodij CFD. Ključne aerodinamične značilnosti vključujejo:

• Popolno integracijo kablov TiCR™ za čisto in aerodinamično kokpit
• Profile FlatBack, ki zmanjšujejo upor, ne da bi dodali težo
• Aero sedežno oporo za izboljšan pretok zraka pri zadnjem trikotniku
• Tehnologijo Fork Flap, ki gladi pretok zraka okoli sprednje zavore
• Vdolbino za bidon na spodnji cevi, ki zmanjšuje upor bidona
• Ožjo obliko sedežne cevi za zmanjšanje turbulence

F5 je zasnovan tako, da je hiter povsod — ne samo na papirju, ampak v realnih pogojih vožnje.

Asimetrični okvir — Pinarellov podpis

Pinarellova asimetrična filozofija ostaja osrednja pri zasnovi F5. Z uravnoteženjem nasprotnih sil disk zavor na levi in navora pogonskega sklopa na desni, okvir ponuja:

• Izboljšano bočno togost
• Boljši prenos moči
• Stabilnejše vodenje med napori z visoko obremenitvijo

Celo glavne cevi in sedežne vilice sledijo temu konceptu, kar zagotavlja nevtralen, uravnotežen občutek vožnje — še posebej med šprinti visoke intenzivnosti ali strmimi vzponi.

Prostor za 30 mm plašče — udobje brez žrtvovanja okretnosti

F5 podpira plašče do 30 mm, hkrati pa ohranja kompakten zadnji trikotnik (406–410 mm, odvisno od velikosti). To zagotavlja:

• Izboljšano udobje
• Večji oprijem
• Zmanjšano utrujenost na dolgih vožnjah
• Agilno, odzivno vodenje

Integrirana objemka sedeža in izboljšana namestitev baterije

• Zmanjšanje teže za 36 g v primerjavi s prejšnjimi modeli
• Čistejši aerodinamični profil
• Izboljšana estetika okvirja

Notranja namestitev baterije znotraj ohišja gonilnega ležaja izboljšuje tudi:

• Aerodinamiko
• Stabilnost vožnje zaradi nižjega težišča

Tehnične specifikacije — Pinarello F5

• Ogljik: Torayca T700 UD
• Zasnova okvirja: Optimizirana za udobje in togost, površina, ki absorbira vibracije
• Asimetrični okvir: Popolna asimetrična zasnova
• Vilice: ONDA z aerodinamiko Fork Flap
• Zadnji trikotnik: Zasnova Twin Arms za prenos moči in nadzor vibracij
• Sedežna opora: Aero cestna sedežna opora (integrirana objemka)
• Napeljava kablov: TiCR popolna notranja napeljava
• Krmilni ležaj: TiCR integriran (1.5” zgornji + 1.5” spodnji)
• Gonilni ležaj: Italian Thread BB
• Prostor za plašče: Do 700c × 30 mm
• Zavore: RAD System disk zavore
• Montaža zavor: Flat Mount (max 160 mm)
• Osi: 12 × 100 mm (spredaj), 12 × 142 mm (zadaj)

Predstavljena oprema

• Skupina prestav: Shimano 105 Di2 – Popolnoma elektronsko prestavljanje
• Kolesa: Most Ultrafast DB

Zakaj izbrati Pinarello F5?

• Elitna italijanska tehnika po bolj dostopni ceni
• Aero + udobje + togost v popolnem ravnovesju
• Dirkaška geometrija, navdihnjena z legendarno linijo Dogma
• Vrhunsko vodenje tako na vzponih kot na spustih
• Popolno za ambiciozne kolesarje in tekmovalce

Pinarello F5 je vrhunski vsestranski stroj — hiter, stabilen, odziven in nedvomno Pinarello.