Najboljše kolesarske nadgradnje za čez zimo
Recommended Gear for Better Riding
To objavo bi rad začel s kratko zgodbo. Če želite to preskočiti, tukaj najdete vse teme, o katerih bom pisal v tem blogu:
- Zgodba
- Nadgradnje kolesa
- Nadgradnje opreme
- Nastavitev kolesa
- Trening moči
Zgodba... Preskočil bom »Vse se je začelo«, tako da preskočim na danes (konec sezone – september). Kar sem navajen početi v poslu, velja tudi za šport. Kar bi se morali vprašati. Ste preverili vsa polja za leto 2025? Skoraj vsa so označena. S svojo kolesarsko sezono sem zadovoljen, a že gledam v prihodnost, v naslednjo sezono. Želim biti vitkejši, močnejši in bolje pripravljen pred dirko. Že razmišljam, kje se bom izboljšal, kje so bile moje slabosti letos itd. Tukaj lahko preidemo na mojo naslednjo točko ...
Nadgradnje kolesa so za nekatere grozljive, vendar jih resnično uživam. Gledam nove izdelke. Izboljšanje mojega kolesa po svojih najboljših močeh je bilo vedno nekaj, kar sem rad počel in mislim, da mi pomaga pri naših strankah, kjer jim lahko svetujem ali jih odvrnem od nakupa nečesa, kar zanje nima smisla. Za naslednje leto imam svoje dirkalno kolo že odposlano. Samo čakam, da prispe. Tako bo stroj za naslednje leto Nich Faith, ki bo po meri poslikan in bo izgledal takole:
Zakaj sem izbral to kolo? No, smo distributer. Torej je to primerno, heh. Toda druga stvar so vozne lastnosti. Večino koles, ki sem jih želel voziti v zadnjih 3-4 letih, sem že vozil in to kolo preprosto ima vse. Prenos moči je dober, izjemno dobro pleza in na ravninah je hitro kot katero koli drugo kolo, ki sem ga vozil. Toda nobeno kolo ni popolno. Kje mu manjka? Udobje in pri spustih je nekoliko manj okretno kot na primer Pinarello Dogma F ali BMC TM R in Timemachine. Toda ko združimo vse v eno celovito kolo, wow, je to zame popolno kolo. Ne pozabite, da sem s tem kolesom dosegel nekaj KOM-ov pri spustih in nekaj osebnih rekordov pri vzponih, tako da ni počasno. Nadaljujmo s to sanjsko gradnjo. Skupina bo najboljša od tistega, kar ponuja ribiška oprema Dura-Ace di2, in kolesa bodo Princeton Carbonworks Wake 6560 Evolution z naboji Tactic TR01 ltd. srebrna izdaja. O teh kolesih sem veliko govoril, a glede na to, kar sem vozil, so to daleč najboljša kolesa. So draga, vendar se splačajo, če iščete majhne izboljšave... Naslednja postaja sedež, kot vedno Berk Lupina short carbon UD finish in BB + OSPW bosta od CeramicSpeed, da dodata faktor blišča, OSPW bo zlat in z že povoskano KMC black gold verigo. Še vedno bom uporabljal TPU zračnice in pnevmatike Vittoria N.EXT 700x28. Kolesarski računalnik od Wahoo in pedala z merilnikom moči Speedplay. Kar sem dobil dodatno, so nekateri zlati 3d ti tiskani čepi za krmilo in črni rotorji z zlatim zapornim obročem ter zlat zaporni obroč za zadnji zobnik. Kot sem rekel, želim, da je to kolo posebno. Upajmo, da so vse komponente dobre in jih bomo kmalu ponudili našim strankam. Prodamo samo tisto, kar testiramo, zato je pomembno, da so mi všeč. Če mi ne bodo všeč, bom to težavo kmalu obravnaval v videu.
Nadgradnje opreme so nekaj, kar mi kolesarji počnemo skoraj vsako leto, nekaj novega je v naši omari. Za naslednjo sezono se držimo oblačil Assos, podjetje mi je všeč, izdelki in morda bodo za naslednjo sezono narejeni nekateri novi omejeni dizajni. Toda zdaj bodo bolj omejeni na samo 20 kosov na dizajn. Prav tako načrtujemo nekaj novih čelad in sončnih očal. Pozimi vedno naredite načrt, kaj želite voziti v naslednji sezoni. Ali vam manjkajo nekateri kosi, ki jih potrebujete itd.
Nastavitev kolesa tukaj ne razmišljam samo o tem, da bi šel k specialistu za nastavitev kolesa, ampak se igram z položajem na trenažerju/zunaj ... Vedno priporočam, da spremenite samo eno stvar naenkrat; samo nagib sedeža, višji sedež itd. Toda če mislite, da vse deluje še bolje, potem se morate osredotočiti na zadnjo točko, ki je ...
Trening moči je za veliko cestnih kolesarjev, še posebej, nekaj, kar se prevečkrat spregleda. Kako vem, da sem na tem področju na koncu sezone zaostajal. Moji podatki o moči so bili na koncu sezone veliko manjši. Vzdrževal sem lahko dobro moč pri naporih, dolgih 10-15 minut, toda moja moč za 1 ali 2 minuti je preprosto zanič! Pravkar sem začel z vadbo za noge in jedro v telovadnici in sem sposoben dvigniti le okoli 60-70% tistega, kar sem dosegel marca. Da, počutil sem se res šibkega in to ni dober občutek. Torej je načrt, da se ponovno zgradim in to vzdržujem za naslednjo sezono. Prav tako bom poskušal najti nekaj specifičnih kolesarskih treningov za kolesarje z elastičnimi trakovi, žogami itd.
Zaključek. "Izven sezone" je čas, ko načrtujete svoje naslednje korake. Boljši kot je načrt, bolje se boste počutili in vozili naslednjo sezono. Uživajte v "izven sezone" in se vidimo na kolesih naslednjo sezono!
