Najboljši vodnik za izbiro cestnega kolesa

"Ko gre za iskanje idealnega cestnega kolesa, je bistveno, da daste prednost svoji sreči in udobju na kolesu. Pravo cestno kolo za vas bo odvisno od vaših osebnih želja in potreb in lahko traja nekaj časa, da najdete popolno ujemanje ."

Anze Cerin, izvršni direktor Approved

Ali razmišljate o nakupu cestnega kolesa? Če je tako, je ta vodnik za vas!
V njem bomo razpravljali o različnih dejavnikih, ki jih je treba upoštevati pri izbiri cestnega kolesa, od velikosti okvirja do prestavnega razmerja. Ne glede na to, ali ste začetnik ali izkušen kolesar, preberite nekaj koristnih nasvetov, kako izbrati popolno cestno kolo zase.

Kako izbrati cestno kolo

https://youtu.be/ezCFhrg9QWo

Kolesarjenje je odličen šport za tiste, ki se želijo z njim ukvarjati, a kako vedeti, katero kolo bo najboljše? Lahko se zdi, kot da je na voljo neskončno število možnosti. Najpomembnejša stvar pri izbiri prvega cestnega kolesa je, kako kolo izgleda, kajne? No ja in ne. Priporočamo nakup kolesa, ki vam je všeč, vendar morate najprej razmisliti o tem, kakšno cestno kolo vam bo najbolj ustrezalo.

Te kategorije so:

AERO CESTNA KOLESA: Običajno so trda, vendar so večini kolesarjev najbolj všeč zaradi svojega videza in večje globine koles.?

LAHKA CESTNA KOLESA: Običajno so bolj udobna, vendar še vedno toga, vendar ogrožajo togost zaradi manjše teže, tako da se, ko uporabite veliko moči, ponavadi upognejo.

VZDRŽLJIVA CESTNA KOLESA: Imejte višji prednji položaj, saj na njem preživite več časa in položaj naj bo čim bolj udoben. Imajo tudi različne funkcije na kolesu za boljše absorbiranje stalnih udarcev s ceste.

https://youtu.be/4gVgDE_SAQs

Za preoblikovanje gradiva imate na voljo nekaj možnosti:

Okvirji iz ogljikovih vlaken so najpogostejši v kolesarski industriji. Najboljša stvar pri ogljikovih vlaknih je, da jih lahko oblikujete po svojih željah. Naredite ga močnejšega, kjer okvir potrebuje trdnost, in ga olajšajte, kjer lahko uporabi dodatno prožnost za udobnejšo vožnjo in nižjo težo.

Jekleni okvirji so običajno močni, težki in udobni.

Aluminijasti okvirji so skratka lažji od jeklenih okvirjev, vendar tudi niso tako trpežni.

Okvirji iz titana so najdražji od treh in bolj odporni proti koroziji ter lažji.

Kako najti popoln položaj na kolesu

Postavite kolesarjenje na svoj seznam opravkov. Preučili boste, kateri sedež vam najbolj ustreza, dolžina stebla, prava velikost kolesa ... tako rekoč pravi monter koles bi vam moral povedati veliko informacij, ki vam bodo pomagale pri izbiri kolesa, ki ga želite kupiti. Če te možnosti nimate in še niste kolesarili. Najboljša možnost je, da pogledate tabelo velikosti kolesarskega podjetja. Če ste med velikostmi, je zelo pomembno, ali imate daljše ali krajše noge v primerjavi s telesom in tudi geometrijo tega kolesa. Če spadate v »običajno« kategorijo, kar pomeni, da so vaše noge in zgornji del telesa v proporcih, vam priporočamo, da izberete večji okvir, če želite vzdržljivostni položaj, in manjši, če imate radi dirkalni položaj na kolesu. .

Kako izbrati pravi par koles?

Veliko je odvisno od izbire pravega para koles za cestna kolesa . Tukaj je nekaj dejstev, ki jih moramo upoštevati:

Koliko tehtamo
Kolesa so ključni del vaše vožnje, in če ste težje postave, je najbolje, da kupite kolesa, ki so vzdržljiva in lahko prenesejo vašo težo. Lahka kolesa so odlična, a če niso varna za vas ali se bodo pod vašo močjo upognila, vam vožnja s temi kolesi ne bo všeč.

Kam se bomo peljali
Če živite v dolomitih ali nekje z veliko vzponi, priporočamo nakup manjše globine kolesa. Ravno nasprotno, manj vzponov imate, globlje kolo vam bo bolj ustrezalo. Globlja kolesa so nekoliko težja, vendar vam lahko pomagajo bolje ohranjati hitrost, ko dosežete višje hitrosti.

Katero velikost pnevmatik bomo uporabili
Od 18-milimetrskih pnevmatik pred samo nekaj desetletji smo prišli do profesionalnih kolesarjev, ki kot standard uporabljajo 30-milimetrske pnevmatike.
Širše pnevmatike vam omogočajo:

• več udobja
• boljši oprijem
• so tudi hitrejši

To še posebej velja za sistem pnevmatik brez zračnic, ki je zdaj v celoti prešel iz gorskih koles.

Kolikšna je zračnost moje pnevmatike okvirja
Na žalost vseh širin pnevmatik ni mogoče prilegati vsakemu okvirju. Za leto 2023 so nekatera podjetja že prešla na standard 30 mm, nekatera pa še vedno imajo kolesa, ki dovoljujejo samo 25 mm širine. Upoštevajte to, ko kupujete novo kolo. Naše priporočilo bi bilo, da kupite kolo, ki ima možnost širine vsaj 28 mm, še bolje pa je 30 mm.

Kolesa za clincher gume
Tečejo s cevmi v notranjosti. To je običajno lažje namestiti in popraviti, če imate prazno pnevmatiko. Najmanj varni so tudi, ko dobiš punkcijo, najtežji in najcenejši.

Kolesa za pnevmatike brez zračnic
So podobni kolesom za klinče, saj je vsako kolo za klinče zdaj mogoče spremeniti v kolo brez zračnic. Uporaba pnevmatik brez zračnic ima nekaj velikih prednosti. Prvič, ko dobite majhno luknjo, bo običajno tesnilo, ki ga uporabljate v pnevmatikah, zapolnilo to luknjo. Ko ne, lahko preprosto vstavite novo cev. Drugič, lahko uporabite nižji tlak v pnevmatikah, kar vam bo pomagalo do boljšega oprijema, udobne vožnje in v mnogih primerih tudi hitrejše vožnje. Nima smisla kajne?! Kako naj se peljemo hitreje, če imamo v pnevmatikah manjši pritisk? No, to je zaradi udarcev na cesti ali neravnih površin. Če imaš trdo gumo, boš odskočil od ceste in izgubljal hitrost, ko ima guma manjši pritisk, si prilepljen na cesto in hitreje, saj tudi ne izgubljaš oprijema.

Kolesa za cevaste pnevmatike
So najlažji in najvarnejši, če imate punkcijo. Največ časa pa vzamejo tudi za menjavo, če morate zamenjati pnevmatiko.

Kako izbrati pedala za cestno kolo

Na izbiro imate nekaj sistemov, vendar jih bomo razdelili v dve skupini. Wahoo Speedpla y in ostalo. Preden smo preizkusili pedala Speedplay, si nikoli nismo mislili, da bomo nad njimi tako navdušeni. Imajo eno veliko prednost v primerjavi s preostalo industrijo. Imajo enostavno nastavljiv plavajoči položaj. Kar nam je zelo pomagalo pri težavah s koleni med kolesarjenjem. To smo še posebej opazili, ko smo poskušali preklopiti na prejšnji sistem. Po eni vožnji smo preklopili nazaj na Wahoo Speedplays. Nekaj ​​slabosti Wahoo Speedplay pedalov. So dragi, klini so težki in ko jih umažete, jih bo težko pripeti. Ob vsem tem si še vedno ne moremo predstavljati, da bi svoja kolesa rešili z drugačnim kompletom pedal. Preprosto so boljši od tistega, za kar menimo, da bi morala biti pedala za cestna kolesa v primerjavi s preostalim trgom. Če pa nimate težav s koleni ali pa ste popoln začetnik, lahko preizkusite sistem Look ali sistem Shimano SPD. Oba sta zelo podobna in imata cenejšo vstopno točko v primerjavi s sistemom Wahoo Speedplay.

Kako izbrati sedež za cestno kolo

Na žalost bo ta del verjetno potreboval nekaj poskusov in napak. Toda ko najdete pravo kolesarsko sedlo, se ga držite. Trenutno priljubljena sedla so nekoliko krajša in širša. Širina sedla je prav tako zelo pomembna v sprednjem delu sedla, še posebej, če so vaša stegna večja, ne priporočamo, da izberete sedlo, ki je spredaj preširoko. Če sedež kupujete prek spleta in ga ne morete preizkusiti. Uporabite kos papirja in sedite nanj, spodaj preprosto položite mokro krpo, ne namočite, ampak toliko, da se vlaga prenese tudi na papir. Nato izmerite sredino vsake kosti in dodajte 2 cm in dobili boste pravo širino vašega sedla. Izberete lahko tudi sedlo z izrezom na sredini sedla, ki olajša pritisk na perinealni predel. Prav tako se ne bojte izbrati kolesarskega sedeža, ki je na prvi pogled videti težko. Nekateri od teh sedežev so najudobnejši na trgu. Uporabljamo sedeže Berk , ki nimajo polnila in so najboljši, kar smo jih preizkusili za daljše vožnje. Čarobna omaka prihaja iz upogiba površine sedla. Absorbira udarce s ceste in vam nudi podporo, ki jo potrebujete na daljših vožnjah.

https://youtu.be/2L__JiXCuL0

Kako izbrati pravo prestavno razmerje za cestno kolo

Za začetnike raje izberite čim manjše razmerje 50-34 zob spredaj in 11-32; 11-34 sedaj možen celo 11-36 zobnik zadaj. Ni razloga za nakup tršega prestavnega razmerja. Ko boste začeli voziti več, boste videli, ali morate nadgraditi na težje prestavno razmerje. Do te točke ni potrebe. Poznamo kolesarje, ki veliko vozijo in še vedno uporabljajo prestavno razmerje 50-34 in 11-32. To pomeni, da lahko še vedno vrtite pedala tudi pri 60+ km/h.

Koliko naj tehta cestno kolo

Odvisno kakšen je namen kolesa. Če imate potovalno vzdržljivo cestno kolo, bo to tehtalo veliko več kot dirkalno cestno kolo. Za vstopno raven standardna teža cestnega kolesa mora biti približno 9 kg. Vrhunska lahka plezalna kolesa tehtajo le pod 7 kg, aero cestna dirkalna kolesa pa od 7,4 do približno 8 kg.

Koliko stane cestno kolo

Novo cestno kolo osnovnega razreda vas bo stalo nekje od 1000,00 €, cestna kolesa srednjega razreda so okoli 3000,00 €, kolesa višjega razreda pa se začnejo pri približno 8000,00 €.